SHANGHAI YEAKING POWER CO.,LTD, founded in 2008, is located at the Auto City, Jiading district, Shanghai, China.
YEAKING is a professional partner in the diesel genset industry. Now proudly represent two world famous brands---Deepsea (for control module)and Leroy Somer(for alternator) in China. YEAKING is the authorized distributor of these two companies.
Another key sector of the company is distributing engines such as Volvo, Cummins, MTU to OEMs of genset around the country.
Mr.Wu Lian Xin, founder of YEAKING, has worked in the diesel engine and genset industry for over 15 years and accumulated very rich experience and guanxi(relation) in the industry. Mr.Wu builds his name in the industry because of excellent creditability and promise-keeping.
YEAKING supplies DSE control modules and Leroy Somer alternators at reasonable price, fast delivery and full technical support and solutions.
YEAKING believe that China is becoming the world center of the genset industry and China is changing from made-in-China to create-in-China. YEAKING is dedicated to contributing all its energy and force to the genset industry to realize this great change. YEAKING aims to become the professional supplier of top-class genset components and parts. And YEAKING would be glad to work with all partners in this industry and build up long term cooperation.
Vision: To become the most professional supplier of world-top class genset components
Value: Respect the personnel, Serve the customers, Return the community
5.常见故障及解决办法
引起柴油发电机组的故障有很多因素，而且很多故障现象有很大的关联性。本部分针对业青牌柴油发电机组可能发生的常见故障做了归纳，供您参考，未列尽之故障请参阅随机的其它相关说明书，也可向您的销售商咨询或直接和我公司联系。
必须强调的是：大部分的故障是由于用户安装、使用或保养不当造成的。当然，您完全有权利怀疑是机组本身的故障引发，但这必须是建立在您对业青牌柴油发电机组正确的安装、操作和定期维护保养的基础上得出的结论，否则，机组的正常运行和售后服务将得不到保障。
5.1. 柴油机无法启动或启动困难（启动时间过长）
| 常见故障 | 排除方法 |
| 蓄电池容量不足 | 对蓄电池进行维护（充电或补液）必要时更换 |
| 电路接线错误或接触不良 | 检查电路接线是否正确和松动 |
| 启动继电器故障 | 更换此继电器 |
| 启动电机故障 | 检查换向器或更换电刷，电磁开关触点，电路是否短路 |
| 电喷型柴油机没有通过自程序 | 控制柜复位后重新启动（停顿5秒以上） |
| 燃油管路中有空气或无燃油 | 检查油路是否松动，打开喷油泵和燃油滤清器上的放气螺钉，用手动泵油，直到所溢出的燃油中无气泡后旋紧放气螺钉。继续喷油到回油管有回油时把手泵旋紧。 |
| 燃油管路阻塞 | 检查油路是否通畅 |
| 燃油滤清器阻塞 | 清洗滤清器或调换滤芯 |
| 输油泵不供油或断续供油 | 检查进油管和输油泵 |
| 喷油很少，或喷出的油不雾化 | 请专业人员检查油泵、修理或校油泵，这方面大多是由于长时间使用不合格燃油所造成 |
| 喷油泵齿杆卡死 | 旋开油泵检修孔，动作齿条，判断是否有阻碍 |
| 电子调速器故障 | 对照说明书适当放大启动油门电位器，或者检查执行器，或做调整 |
| 环境温度太低造成启动长时间不发火 | 根据实际情况，采取相应的低温启动措施 |
| 高原地区 | 不要全速启动，先怠速运行后再升高速 |
| 燃油中有水 | 更换燃油，建议加装油水分离器 |
| 进气系统堵塞严重 | 压缩空气吹滤芯或更换滤芯 |
| 排气系统堵塞严重 | 检查排风系统 |
5.2. 机组启动后启动电机不脱齿或继续运转
| 常见故障 | 排除方法 |
| 启动电机与飞轮齿圈中心不平行 | 重新安装启动电机，确保平行 |
| 电磁开关触点烧在一起 | 检查并锉平砂光不平处 |
| 电磁开关动触头和连接螺钉烧死 | 更换 |
| 启动电机调节螺钉未调整好 | 重新调整 |
5.3. 柴油机运行时转速不稳或抖动（不能正常运行）
| 常见故障 | 排除方法 |
| 柴油机有异响 | 检查气门间隙或传动齿轮组件 |
| 柴油机易超速 | 对照电子调速说明书适当调整速度电位器 |
| 超速保护值设定偏小 | 略做放大设定值 |
| 对于机械式调速器 | 检查油门拉杆是否灵活，并确保能正确调节 |
| 油泵故障 | 请专业人员检查油泵、修理或校油泵 |
| 机组超载运行 | 降低负载 |
| 电子调速板转速电位器设置有错误 | 参考说明书重新设置 |
| 燃油管太细（或阻塞） | 更换或检修 |
| 燃油中有水 | 更换燃油，建议加装油水分离器 |
| 三滤更换不及时 | 定期更换 |
| 频率表（转速表）失灵 | 更换 |
| 机组游车 | 检查机械式调速器的油门拉杆，或电子调速器的“增益”、“稳定”电位器，检查并排除燃油中的水，避免负载起落较大且频繁 |
| 机油过多或牌号不对 | 检查或更换 |
| 进气温度过高， | 控制进气温度不高于40度 |
| 机组基础不平整，减震器安装不正确 | 检查并调整 |
| 其它因素可参照下面一节：5.4 柴油机功率不足 | |
5.4. 柴油机功率不足
| 常见故障 | 排除方法 |
| 燃油系统故障：加大油门后功率或转速仍提不高 | 检查燃油管路是否通畅，或更换大直径油管，燃油质量要符合规定和燃油温度应低于60度 检查燃油滤清器是否进入空气或阻塞，检查回油管 检查日用油箱排气孔是否堵塞 请专业人员检查油泵、修理或校油泵 |
| 进、排气系统故障：比正常情况下排温较高 | 检查空气滤清器是否有阻塞，机房温度是否过高 检查排气背压 检查机油和冷却液的温度，分析是水垢还是环境温度或通风不畅所造成并排除 |
| 高原地区 | 应修正额定功率 |
| 涡轮增压器故障 | 请专业人员检查叶轮和轴，必要时更换 |
| 气门间隙不正确 | 检查并调整 |
| 供油定时不正确 | 请专业人员检查或调整 |
| 柴油机已进入大修期 | 请专业人员进行 |
5.5. 柴油机冒黑烟
| 常见故障 | 排除方法 |
| 机组超载运行 | 降低负载到额定功率以下 |
| 进气系统阻塞 | 检查并调整或更换空气滤芯 |
| 使用错误牌号的燃油 | 更换燃油 |
| 高原地区 | 应修正额定功率 |
| 进气温度过高 | 控制进气温度不高于40度 |
| 各缸供油不均匀或供油定时不对 | 请专业人员检查油泵，修理或校油泵 |
| 发动机温度过低 | 待发动机温度正常后再观察 |
| 气门间隙不正确或气门密封不良 | 检查并调整气门间隙、检查密封锥面 |
| 涡轮增压器故障 | 请专业人员检查叶轮和轴，必要时更换 |
| 回油管路阻塞 | 检查并调整确保畅通 |
5.6. 柴油机冒白烟或蓝烟
| 常见故障 | 排除方法 |
| 机油加注过多但无黄色泡沫 | 检查机油油位到标准范围以内 |
| 使用错误类型或牌号的燃油 | 更换燃油 |
| 使用错误类型或牌号的机油 | 更换机油及机油滤清器 |
| 气缸盖漏水 | 检查气缸垫，必要时更换 |
| 油泵喷油器喷油雾化不良 | 请专业人员检查油泵，修理或校油泵 |
| 进气系统阻塞 | 检查并调整更换空气滤芯 |
| 长期低负荷运行或进入大修期 | 适当提高负载到额定功率40%以上或请专业人员大修 |
5.7. 柴油机机油压力不正常
| 常见故障 | 排除方法 |
| 机油油位不正确 | 检查机油油位到标准范围以内 |
| 机油管路漏油或阻塞 | 检查或更换 |
| 油底壳吸油滤阻塞 | 检查修理或更换并清理吸油滤网 |
| 使用错误类型或牌号的机油 | 更换机油及机油滤清器 |
| 机油长时间没有更换或阻塞 | 更换机油及机油滤清器 |
| 机油温度高 | 检查或更换机油冷却器 |
| 机油泵进空气或损坏或装配不良 | 检查或更换机油冷却器 |
| 曲轴轴承磨损或损坏 | 检查或更换或查找原因 |
| 减压阀故障 | 检查或更换 |
| 摇臂轴故障 | 检查或更换连杆轴瓦、密封垫片 |
| 传感器或仪表故障 | 检查或更换 |
5.8. 柴油机机油温度高
| 常见故障 | 排除方法 |
| 机组超载运行 | 降低负载到额定功率以下 |
| 机油油位不足 | 检查机油油位到标准范围以内 |
| 机油冷却器或散热器阻塞 | 检查并排除 |
| 冷却水量不足或风量不足 | 检查冷却液面，确保畅通，调整风扇皮带到合适的张力必要时更换 |
| 传感器或仪表故障 | 检查或更换 |
5.9. 柴油机机油耗大
| 常见故障 | 排除方法 |
| 使用错误类型或牌号的机油 | 更换机油及机油滤清器 |
| 机油泄漏 | 检查并排除 |
| 涡轮增压器故障 | 请专业人员检查密封圈，必要时更换 |
| 活塞上油环回油孔被积碳阻塞 | 清理积碳或更换油环 |
| 活塞、缸套及曲轴箱磨损 | 检查原因，是否已进入大修期 |
5.10. 柴油机机油平面升高有黄色泡沫（机油进水）
| 常见故障 | 排除方法 |
| 气缸套封水圈损坏而漏水 | 更换 |
| 气缸盖漏水 | 检查或更换气缸垫 |
| 水冷式机油冷却器损坏 | 检查或更换 |
| 淡水泵损坏 | 检查或更换密封圈或轴承，或水泵总成 |
5.11. 柴油机水温异常
| 常见故障 | 排除方法 |
| 冷却水量不足或风量不足 | 检查冷却液面，确保畅通，调整风扇皮带到合适的张力必要时更换 |
| 水管中有空气或阻塞 | 放净空气，理通管路并检查原因 |
| 机组超载运行 | 降低负载到额定功率以下 |
| 散热器散热片阻塞或通风不畅 | 清洗散热器散热片，检查通风系统 |
| 进气温度过高 | 控制进气温度不高于40度 |
| 风扇变形或损坏 | 检查或更换 |
| 水泵故障 | 检查水泵叶轮及叶轮与壳体的间隙，必要时更换 |
| 节温器故障 | 检查或更换 |
| 油泵故障或供油定时不正确 | 请专业人员检查油泵，修理或校油泵 |
| 传感器或仪表故障 | 检查或更换 |
| 开式循环中水位太低 | 添加冷却水 |
| 开式循环中出水温度太低 | 不要把冷却水直接接入柴油机，应增设混水缸 |
5.12. 柴油机冷却液中有机油
| 常见故障 | 排除方法 |
| 水冷式机油冷却器芯子损坏 | 检查或更换 |
5.13. 柴油机燃油耗高
| 常见故障 | 排除方法 |
| 外部或内部燃油泄漏 | 检查并排除 |
| 进气不畅 | 检查并排除，定期更换空滤芯 |
| 机组超载运行 | 降低负载到额定功率以下 |
| 高原地区 | 应修正额定功率 |
| 排气系统原因 | 检查排气背压 |
| 油泵故障或供油定时不正确 | 请专业人员检查油泵，修理或校油泵 |
| 气门间隙不正确或气门密封不良 | 检查并调整气门间隙、检查密封锥面 |
| 长期低负荷运行或进入大修期 | 适当提高负载到额定功率40%以上或请专业人员大修 |
5.14.柴油机无法停车
| 常见故障 | 排除方法 |
| 自动化机组，停机后仍运行 | 正常，机组安程序设定等冷却后自动停机 |
| 停机电磁阀故障 | 检查线路，必要时更换 |
| 停机电磁阀保护停机 | 按说明书检查并排除 |
| 电子调速器故障 | 按说明书检查，必要时请专业人员维修或更换 |
| 先断钥匙开关再停机 | 错误操作，应先停机再断钥匙开关 |
| 控制柜故障 | 安控制柜说明书检查，必要时请专业人员维修 |
5.15．发电机故障（发电机厂家不一样，方法也不一样，具体请参考随机附带的说明书）
| 常见故障 | 排除方法 |
| 空载无电压 | 判断方向：失磁、二极管故障、AVR故障、励磁电枢短路、 |
| 过压 | AVR故障 |
| 欠压 | 判断方向：二极管故障、AVR故障、磁场绕组开路、主转子开路 |
| 电压不稳 | 检查柴油机转速，如果正常判断二极管故障、压敏电阻故障、主转子是否短路、励磁电枢故障、AVR故障 |
| 电压消失 | 判断方向：励磁磁场开路、励磁转子故障、主转子开路或短路、AVR故障 |
5.16 .负载故障
| 常见故障 | 排除方法 |
| 空开自动跳闸 | 机组过载或短路， 空开本身故障须维护或更换 |
| 空开无法合闸 | 机组过载或短路后需脱扣才能再次合闸 并机控制，如不同步不能自动合闸 空开本身故障须维护或更换 |
5.17.控制柜故障
| 常见故障 | 排除方法 |
| 机组报警停机 | 自动化机组检测到故障，排除故障，断电（复位）后重新启动 |
| 市电故障，机组不启动 | ATS没有给断电信号、或机组不处于待机状态 线路故障 ，检查并排除 控制柜故障，请专业维修人员解决 |
| 市电正常，机组不停机 | 自动化机组，机组在冷却运行后再停机 ATS没有给断电信号 |
| 无法实现远程监控 | 确认线路是否正确，软件是否正确安装 控制柜故障，请专业维修人员解决 |
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